Установки для наружной мойки двигателей

Зада-ние.............................................................................................................................3

Рефе-рат.............................................................................................................................4

Введение...........................................................................................................................5

1. Обоснование рационального выбора конструкции технологического оборудования....................................................................................................................6

1.1 Постановка цели и задач совершенствования конструкции оборудова-ния.......6

1.2 Анализ функциональных и технологических требований к

технологическому оборудова-нию................................................................................7

1.3 Систематизация патентной документа-ции............................................................7

1.4 Анализ и оценка патентной информации.............................................................13

2. Выбор и описание предлагаемой модернизации конструкции

технологического оборудова-ния................................................................................20

3. Разработка технологической карты технического обслуживания

оборудования (выполнение работ на оборудовании)................................................23

4. Охрана труда и экологические мероприятия.........................................................25

Заключе-ние....................................................................................................................27

Список использованной литерату-ры...........................................................................28

Подвижному составу автомобильного транспорта — автомо¬билям, авто-поездам, автобусам приходится работать в различ¬ных дорожных условиях, как в черте города, так и на загородных маршрутах, по дорогам с асфальто-вым и грунтовым покрытием, при различных погодных условиях — в сухую и сырую погоду, в лет¬нее и зимнее время. От перечисленных условий зависит степень загрязнения автомобилей. Особенно загрязняются автомобили снизу. Даже в сухую погоду детали, узлы, агрегаты и их сочлене¬ния, обращенные к поверхности дороги, покрываются слоем пыли и грязи.

В связи с вышеперечисленными факторами аппараты высокого давления при-меняемые на автомоечных станциях ручного типа получили самое широкое распространение в России. Аппараты высокого давления бывают передвижные и стационарные (в виде блок-пунктов) в связи с этим они могут применяться в различных, даже не специально для этого спроектированных помещениях, что весьма удобно для начинающих предпринимателей. К тому - же продавцы дан-ного моечного оборудования предлагают разнообразные специализированные насадки для моечных аппаратов, которые ускоряют процесс мойки автомоби-ля.

Первоочередным этапом конструкторской деятельности является глубо-кий анализ, как выпускаемого оборудования, так и технических идей в данной области, в том числе и патентные исследования. Правильная техническая поли-тика в области проектирования может быть намечена только после выполнения этого начального этапа.

Решение данного вопроса возможно на основе реализации современных методов проектирования на базе применения новых технических решений про-грессивных материалов и комплектующих изделий.

Целью моего задания являются устройство для наружней мойки двигате-лей, которые могут быть использованы на СТО и АТП.